F-35 प्रोग्राम से बाहर होने के बाद तुर्की का 'काल': KAAN लड़ाकू विमान ने बदली वैश्विक रक्षा की तस्वीर

तुर्की ने हाल ही में अपने स्वदेशी पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान TAI KAAN (टीएआई कान) का सफल परीक्षण कर वैश्विक रक्षा परिदृश्य में हलचल मचा दी है। यह उपलब्धि तब और भी महत्वपूर्ण हो जाती है जब याद आता है कि कुछ समय पहले ही अमेरिका ने तुर्की को अपने प्रतिष्ठित F-35 प्रोग्राम से बाहर कर दिया था। इस घटना को तुर्की ने एक चुनौती के रूप में लिया और अपने दम पर अत्याधुनिक लड़ाकू विमान विकसित करने का बीड़ा उठाया। यह न केवल तुर्की की रक्षा आत्मनिर्भरता का प्रतीक है, बल्कि उन नाटो (NATO) देशों के लिए भी एक सबक है जो अमेरिकी सैन्य प्रौद्योगिकी पर अत्यधिक निर्भर हैं। यह विकास भारत समेत कई देशों के लिए भू-राजनीतिक और रक्षात्मक समीकरणों को प्रभावित कर सकता है।

अमेरिकी प्रतिबंधों के बाद तुर्की का यह कदम उसकी सामरिक स्वायत्तता की दिशा में एक बड़ा leap (छलांग) है। दरअसल, तुर्की ने रूस से S-400 एयर डिफेंस सिस्टम (वायु रक्षा प्रणाली) खरीदा था, जिसके चलते अमेरिका ने उसे F-35 प्रोग्राम से बाहर कर दिया था। इस अपमान को सहकर भी तुर्की ने अपनी रक्षा क्षमताओं को कमजोर नहीं पड़ने दिया और स्वदेशी विकास पर ध्यान केंद्रित किया। TAI KAAN (जिसे पहले TF-X के नाम से जाना जाता था) इसी संकल्प का परिणाम है, जो अब अमेरिकी F-35 और रूसी Su-57 जैसे लड़ाकू विमानों को टक्कर देने का माद्दा रखता है।

F-35 प्रोग्राम से बाहर होने के बाद तुर्की का जवाब: KAAN का उदय

TAI KAAN ने वर्ष 2024 में अपनी पहली उड़ान भरी और अब वर्ष 2026 में इसके पूर्ण सेंसर-युक्त और परिष्कृत प्रोटोटाइप्स (prototypes) का सघन परीक्षण (intensive testing) शुरू हो चुका है। लक्ष्य है कि 2029-2030 तक इसका सीरियल प्रोडक्शन (serial production) शुरू हो जाए और 2030 के दशक की शुरुआत में इसे तुर्की वायुसेना में शामिल कर लिया जाए। यह विमान ट्विन-इंजन डिज़ाइन (twin-engine design) पर आधारित है, जो इसे बेहतर गति और थ्रस्ट-टू-वेट रेशियो (thrust-to-weight ratio) प्रदान करता है, जिससे यह हवाई लड़ाई (dogfight) में अधिक आक्रामक साबित हो सकता है। इसकी अधिकतम गति Mach 1.8 से Mach 2.0 तक है और यह 55,000 फीट की ऊंचाई तक उड़ान भर सकता है।

KAAN की तकनीकी क्षमताएं और खास फीचर्स

TAI KAAN कई अत्याधुनिक तकनीकों से लैस है जो इसे पांचवीं पीढ़ी के विमानों की श्रेणी में खड़ा करती हैं। इसका अल्टीमेट स्टील्थ डिज़ाइन (ultimate stealth design) इसे दुश्मन के रडार (radar) की पकड़ से दूर रखता है। तुर्की की एसेलसन (ASELSAN) कंपनी द्वारा विकसित मुरैड एईएसए रडार (Murad AESA Radar) दर्जनों लक्ष्यों को एक साथ ट्रैक कर सकता है। इसकी सबसे खास विशेषताओं में से एक है ऑटोनॉमस विंगमैन (ड्रोन इंटीग्रेशन) क्षमता, जिसे 'मैंड-अनमैंड टीमिंग' (MUM-T) कहा जाता है। इसमें पायलट हवा में ही अपने साथ उड़ रहे 'अकिंची' (Akinci) और 'किज़िलेल्मा' (Kizilelma) जैसे ड्रोन (drones) को नियंत्रित कर सकता है, जिससे जोखिम भरे मिशनों में पायलट को सीधे जाने की आवश्यकता नहीं पड़ती।

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इसके अलावा, टुलगार हेलमेट डिस्प्ले (Tulgar Helmet Display) पायलट को 360 डिग्री का व्यू (view) देता है और सुपरक्रूज़ क्षमता (supercruise capability) इसे कम ईंधन खपत में भी सुपरसोनिक गति से उड़ान भरने में सक्षम बनाती है। इसकी पेलोड क्षमता भी काफी प्रभावशाली है, जो लगभग 30,000 से 34,750 किलोग्राम तक है। यह आंतरिक ईंधन टैंकों और ड्रॉप टैंकों के साथ 2,000 किलोमीटर से अधिक की रेंज (range) और लगभग 1,100 किलोमीटर के कॉम्बैट रेडियस (combat radius) के साथ मल्टीरोल (multi-role) और एयर-सुपीरियरिटी (air-superiority) मिशनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वैश्विक रक्षा बाजार पर असर और भारत के लिए मायने

तुर्की का TAI KAAN प्रोजेक्ट उसकी भू-राजनीतिक महत्वाकांक्षाओं और रक्षा आत्मनिर्भरता की इच्छा को दर्शाता है। अमेरिका द्वारा F-35 प्रोग्राम से बाहर किए जाने के बाद यह कदम तुर्की के लिए एक रणनीतिक जीत है। हालांकि, वर्तमान में यह अमेरिकी जनरल इलेक्ट्रिक (General Electric) F110-GE-129 टर्बोफैन इंजन (turbofan engines) पर निर्भर है, लेकिन तुर्की अपने स्वदेशी इंजन (indigenous engine) के विकास पर भी काम कर रहा है। वैश्विक रक्षा बाजार में, विशेषकर एशिया-पैसिफिक (Asia-Pacific) और खाड़ी देशों (Gulf countries) में, जहाँ F-35 पर अमेरिकी प्रतिबंध लागू हैं, KAAN एक मजबूत विकल्प के रूप में उभर सकता है। यह विकास वैश्विक शक्ति संतुलन को प्रभावित कर सकता है और भारत जैसे देशों को भी अपने रक्षा सहयोगियों और रणनीतियों पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित कर सकता है, खासकर जब तुर्की का इतिहास बीजिंग (Beijing) और इस्लामाबाद (Islamabad) के साथ जुगलबंदी और भारत विरोधी रुख का रहा है।

कुल मिलाकर, TAI KAAN तुर्की के रक्षा उद्योग के लिए एक मील का पत्थर है और यह दर्शाता है कि कैसे एक देश प्रतिकूल परिस्थितियों में भी अपनी तकनीकी क्षमता का प्रदर्शन कर सकता है। यह परियोजना तुर्की को न केवल अपनी वायुसेना को आधुनिक बनाने में मदद करेगी बल्कि उसे वैश्विक रक्षा निर्यात बाजार में भी एक मजबूत खिलाड़ी के रूप में स्थापित करेगी। भविष्य में यह देखना दिलचस्प होगा कि KAAN वैश्विक रक्षा परिदृश्य में अपनी जगह कैसे बनाता है और विभिन्न देशों के साथ उसके सैन्य-तकनीकी संबंध कैसे विकसित होते हैं।

*Image is AI-generated and used for representational purposes only.